車輛養(yǎng)護(hù)中存在一些的誤區(qū)，其中**損傷自己利益的就是認(rèn)為車輛養(yǎng)護(hù)用貴的就是**好的，既然要做好保養(yǎng)，就要使用**好的保養(yǎng)產(chǎn)品，其實(shí)這種觀點(diǎn)會(huì)造成資源的浪費(fèi)，不建議大家抱著這樣的保養(yǎng)態(tài)度，今天創(chuàng)達(dá)小編就以瀝青灑布車為例來做一下講解。

保養(yǎng)太過“勤快”汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。

追求高標(biāo)號(hào)汽油一般車主都知道如果**轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是**車也不等于必須加高標(biāo)油。

輪胎要進(jìn)口的國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。

機(jī)油太多應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。機(jī)油太多了，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。

保養(yǎng)以適宜為主，不一定是貴的，也不一定進(jìn)口的就好，先檢查瀝青灑布車存在哪些隱患，有周期性的檢查，有**的保養(yǎng)，不花冤枉錢。(相關(guān)閱讀：改性瀝青設(shè)備有什么用途)